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住户指控凤山车站重划区迫迁地政局提出澄清

住户指控凤山车站重划区迫迁地政局提出澄清

为配合铁路地下化取得凤山车站基地及週边联外道路,高雄市政府地政局办理第85期市地重划,而陈家房屋正好位于重划区内凤山车站南侧15米宽都市计画划定联外道路上,为配合铁路地下化在今年9月就可能通车启用的压力,该道路列为第一阶段拆迁补偿区,同区另外32户早于去年6月底前即已自行或配合拆迁,目前仅余陈家一户仍不断陈情抗议。

地政局表示,为保障铁路地下化后凤山车站众多人潮生命安全及车辆出入便利,避免紧急事故时无法疏散造成人命伤亡,该路段开闢有其必要性,据查陈先生为市府都发局退休员工,对都市计画欲达成之公益性应较一般民众有更为清楚的认知,且本区係重划区,与徵收不同,依规定陈家地上物拆除后可另分配重划区土地,及领取地上物补偿费、人口安置费用等。面对市府退休同仁陈先生的激烈对抗,地政局除了多次派员亲自沟通,或透过其昔日都发局同仁、凤山区长等居间协商外,也在法令範围内给予最优惠补偿,并代租都发局管有之凤山新城国宅作为重划期间暂时安置之处,但不被陈家接受。为了市民生命财产安全及大众运输便利,希望陈家能自利利人,延续公务人员公益为先的精神,配合工程期程拆迁,让启用后的铁路地下化凤山车站民众出入更安全便利。

陈家目前座落之15米计画道路东西侧分别衔接五权路及曹公路,地政局依法必须办理房屋拆迁补偿,同时办理重划土地分配作业,为配合高雄市区铁路地下化及新凤山车站启用的期程,地政局必须尽速完成车站南侧联外道路,因此才订107年6月29日起依法準备执行陈家房屋代为拆除作业。

陈家房屋坐落土地除其自有之外,还包含无权占用台铁土地及租用台糖公司土地之违章建筑物,因其陈情补偿费过低,地政局针对其异议事项,特别委託陈家认同之高雄市不动产估价师公会重新估价,以昭公信,其补偿费依法自106年10月26日至106年11月25日止公告30日,除地上物补偿费外,还有人口迁移费及租金补贴等作为安置费用,以上陈家共可领取597万元,且可另分配重划后土地。若于106年12月31日前自行拆除房屋,可再多领140万元的自拆奖励金,先前地政局多次与陈家协调及正式公文通知,提醒其把握领取自拆奖励金的期限,但陈家仍不同意搬迁,迄今仍未领取该补偿费,地政局已于106年12月20将该补偿费存入保管专户,完成法定补偿程序。地政局也澄清,凤山区刘区长106年12月多次拜访陈家就是为了提醒自拆期限将至,请他们把握140万元的自拆奖励金期限,并主动提供多项协助,并非出言恐吓强拆,但遭人以密录摄影方式剪接影片散布于社群网路及媒体,地政局表示遗憾。

陈家土地在重划完成后将受配一笔面临15米宽道路之可建筑土地,出入比目前更为便利,且重划后土地分配位置草案,地政局已于106年12月29日公开,并发函通知重划区内所有地主;而陈家对媒体表示担心铁路地下化重划延误恐达10年或20年才能完成,地政局表示,若陈家能配合重划工程,当然不会有此事发生。至于其另表示担心重划期间居住处所不易寻觅,地政局先前也已积极协助媒合承租凤山建国新城国宅,并邀请其实地走访,供其暂时居住,但均未获陈家正面回应。
为了不影响重划工程进度,15米计画道路已先分别从五权路及曹公路两侧往内施作路面及排水工程,目前仅剩陈先生房屋阻挡处无法施作,致道路无法贯通,排水沟亦于此处中断,雨季将至,地政局必须另增加经费施作临时排水滞洪设施,避免凤山车站淹水。地政局亦调整工程施工顺序,给予陈家最宽鬆的时间搬迁,但为了让所有市民期盼的重大建设顺利完成,保障众多市民的生命财产安全及出入便利,地政局仍只能依法订期执行代为拆除作业。


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